Podpisana w Genewie 14 lipca 1970 roku, stosowana od 5 stycznia 1976 roku. Jej przepisy regulują czas pracy załogi pojazdu ciężarowego w Europie. Dokładnie określa długość cyklu roboczego, długość i częstotliwość przerw w pracy, zasady odbywania odpoczynku dobowego oraz tygodniowego.

AETR wskazuje minimalny wiek kierowcy (18 lat dla samochodów o DMC do 7,5 tony i 21 lat dla innych pojazdów, w tym służących do przewozów pasażerskich), uprawnienia niezbędne do wykonywania pracy, wskazuje konieczność posiadania tachografu oraz zobowiązuje do nadzoru nad działalnością firm transportowych. W Konwencji jest zapis o zakazie wynagradzania kierowców za ilość lub masę przewożonych towarów, czy skrócenie czasu przejazdu, albo przejechaną odległość. Podjęto taką decyzją, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach.

Konwencja AETR nie dotyczy przewozu realizowanego:

• pojazdami sił zbrojnych,
• pomocy medycznej,
• pomocy technicznej,
• służb ratowniczych,
• służb ochrony cywilnej,
• sił utrzymujących porządek publiczny,
• pojazdów, które poruszają się z maksymalną prędkością do 30km/h,
• pojazdów które mogą przewozić do 9 osób z kierowcą włącznie,
• pojazdów służących do przewożenia towarów, których dopuszczalna masa całkowita z przyczepami nie przekracza 3,5 tony,
• pojazdów przewożących pasażerów w usługach regularnych na odległość max 50km.